Kategóriák
130/90-16 Bridgestone Exedra Max TT 67 H Chopper-Cruiser gumi
53 490 Ft
130/90-16 Bridgestone Exedra Max TT 67 H Chopper-Cruiser gumi
Bridgestone Exedra Max termékleírás
- Diagonál és radiál kivitelben is elérhető. A radiál abroncsok méretjelölésében „R” szerepel.
- Kifejezetten cruiser motorokhoz fejlesztett gumikeverék, amely hosszú futásteljesítményre készült.
- Egyedi, széles abroncsprofil, amely támogatja a túrajellegű motorozást, és csökkenti a fáradtságot.
- Szíjréteg-kialakítás lineáris kezelhetőséget biztosít, még nehéz motorok és utassal történő motorozás esetén is.
- A gumikeverékek száraz és nedves tapadásra optimalizáltak, a mintázat pedig fokozott vízelvezetést biztosít.
Gyártó: Bridgestone
Típus: Exedra Max
Méret: 130/90-16
Súlyindex: 67 (307kg)
Sebességindex: H (210km/h)
Felhasználás módja: Tömlős
Abroncs pozíciója: Első
Kategória: Chopper-Cruiser gumi
M+S: Nem
Fehér oldalfal: Nem
Téli felhasználás: Nem
Szélesség
130
Magasság
90
Átmérő
16
Gyártó
Bridgestone
Típus
Exedra Max
Rendelhető
53 490 Ft
Szervizben elérhető
0 db
Rendelés leadása szükséges a termék foglaláshoz!
Importőri készlet
0 db
Importőri készlet, 1-2 munkanapos átfutás.
Importőri készlet
1 db
Importőri készlet, 1-2 munkanapos átfutás.
Gyártói készlet
0 db
Gyártói készlet, 1-2 munkanapos átfutás.
Motorgumik párban
Részletek
A Bridgestone Exedra Max egy prémium kategóriás motorkerékpár-abroncs, amelyet kifejezetten cruiserekhez és túramotorokhoz terveztek. Az Exedra Max kiváló egyensúlyt kínál a tartósság, a kényelem és a stabilitás között, hosszabb utazásokhoz és nagyobb motorokhoz optimalizálva.
Jellemzők:
- Kiváló stabilitás: Az abroncs széles profilja biztosítja a stabilitást egyenes úton és kanyarokban egyaránt, különösen nagy sebességnél, ami fontos a hosszabb túrák során.
- Hosszú élettartam: A speciális gumikeverék tartós anyagból készült, amely egyenletes kopást biztosít, hosszú futásteljesítménnyel, így ideális választás hosszú távú motorozáshoz.
- Kiváló irányíthatóság: Az optimalizált futófelület mintázata könnyű kezelhetőséget és pontos irányíthatóságot biztosít, még teljesen megrakott túramotorok esetében is.
- Kényelem nagy távolságokon: A gumi szerkezete elnyeli az úthibákat és minimalizálja a vibrációt, ezáltal biztosítva a kényelmes vezetést hosszú utak során.
- Tapadás száraz és nedves úton: Az abroncs mintázata úgy lett kialakítva, hogy megfelelő tapadást nyújtson nedves és száraz körülmények között is, így növelve a biztonságot változó időjárási körülmények között.
A Bridgestone Exedra Max ideális választás azoknak a motorosoknak, akik megbízható, kényelmes és tartós abroncsot keresnek nagyobb túramotorjukra vagy cruiserükre, hosszú távú utazásokhoz és vegyes útfelületekre.
Adatok
Cikkszám:
BR6136
Bridgestone motorgumi technológiák
MS BELT
Az MSB szerkezet azt jelenti, hogy egy folyamatos, egybefüggő szál van körbetekerve a gumiabroncs kerületén. Ez az egy darabból álló kialakítás kiküszöböli az átfedéseket, illesztéseket és csatlakozásokat. Az MSB abroncs könnyebb, mint a hagyományos, több réteges övszerkezetű abroncsok, nagyobb stabilitást biztosít, mivel csökkenti a gumiabroncs belső hőtermelését, és kiváló ütéselnyelést nyújt.
V-MS BELT
Az MS•BELT szálak gumiabroncs körüli elhelyezésének optimalizálása hozzájárul az ideális érintkezési felület kialakításához, valamint a jobb tapadáshoz és teljesítményhez.
ULTIMAT EYE
A gumiabroncs érintkezési felületének viselkedését megjelenítő mérési és szimulációs technológia. Csökkenti a csúszó felületek arányát a jobb tapadás érdekében menet közben, és javítja a kopásállóságot.
CAP&BASE
A gumiréteg alatti réteg szabályozza a futófelület merevségét, erősítést biztosít, és segíti az ütődések elnyelését.
3D CTDM
A 3D CTDM a Bridgestone legújabb automatizált gumiabroncs-tervezési technológiája. Ez a korszerű program lehetővé teszi a dinamikus, háromdimenziós szimulációk és teljesítményelemzések elvégzését, valamint az optimális megoldások megtalálását minden dőlésszög esetén.
HTSPC
A Bridgestone volt az első motorkerékpár-gumiabroncs gyártó, amely 1X5 szálas, gumival szigetelt acélt (MSB) használt radiál motorgumik gyártásához. Ez a technológia számos előnyt kínál a versenytársak által használt acéllal szemben: rugalmasabbá teszi az abroncsot, nagyobb stabilitást biztosít az ütéselnyelés csökkenése nélkül, és minimalizálja a hőtermelést az abroncs teljes szerkezetében.
RC Polymer
Az RC Polymer technológia optimalizálja a szilika eloszlását a gumikeverékben, és javítja a futófelület rugalmasságát, így melegebb és hidegebb körülmények között is nagyobb érintkezést biztosít az útfelülettel. A molekuláris súrlódás csökkentése javítja a gördülési ellenállást is, ezáltal növeli az üzemanyag-hatékonyságot.
OUTSIDE BEAD FILLER
A legújabb generációs külső peremtöltő ideális oldalfalprofilt biztosít, amelyet végeselem-módszerrel elemeztek, és optimális erőeloszlást, valamint merevségi egyensúlyt nyújt.
3LC (DUAL COMPOUND)
A 3LC kétkomponensű keverék minden vezetési stílushoz megfelelő tapadást biztosít. A középső keverék lineáris irányíthatóságot nyújt, míg a vállrészen alkalmazott keverék kiváló tapadást és határozott útfelületi visszajelzést garantál.
3LC+CAP&BASE
A CAP&BASE szerkezet a gumiabroncs vállrészének keverékét felső és alsó rétegekre osztja. A felső vállrészen nagy tapadású keveréket alkalmaznak, míg az alsó és középső részeken nagy stabilitású, kopásálló keverék található. Ez a kialakítás ideális egyensúlyt teremt a teljesítmény és a futásteljesítmény között.
5LC (TRIPLE COMPOUND)
Az 5LC háromkomponensű keverék ideális tapadást biztosít minden vezetési módban. A középső keverék jó stabilitást nyújt, a vállrész keveréke erőteljes vonóerővel viszi át a motor teljesítményét az útra, míg a szélén található keverék erős oldaltapadást és határozott érintkezési érzetet kínál nagy dőlésszögek esetén.
PULSE GROOVE
A Pulse Groove technológia javítja a vízelvezetést és vízelosztást, ezáltal fokozza a tapadást és csökkenti a gumiabroncs csúszási arányát nedves körülmények között. A pulzáló alakú mintázatokat kis középső eltérítőkkel kombinálva kiegyenlíti a vízáramlást, ami a hagyományos egyenes barázdákhoz képest optimalizálja a víz áramlási sebességét.